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【友财网讯】-Thatcham Research周三表示，电动汽车(EV)电池数据的缺乏继续给保险公司带来挑战，这些保险公司在轻微事故后被迫报废电动汽车，这可能会影响电动汽车的普及。

该英国汽车风险情报公司在一份题为“电动汽车对维修和保险行业的影响”的报告中引用了“缺乏负担得起或可用的维修解决方案和事故后诊断”。英国政府的创新机构Innovate UK资助该研究，以研究电动汽车和化石燃料车型之间的差异。

保险公司抱怨说，许多电动汽车在事故发生后没有办法修理或评估哪怕是轻微损坏的电池组，迫使他们报废里程低的汽车，导致保费上涨，削弱了电动汽车的收益。

电池可能占电动汽车成本的一半，Thatcham发现，仅一年后，更换电池的成本就可能超过汽车的二手车价格，因此更换电池不划算。

Thatcham的工程研究主管阿德里安·沃森(Adrian Watson)表示，在理想情况下，保险公司可以根据事故发生后电动汽车健康状况的数据，做出是否维修电动汽车或将其报废的明智决定。

“事实是，这不是我们目前的情况。”他告诉路透社，“我们的诊断无法让您真正了解电池的状态。”

英国道路上只有约1.65%的汽车是电动汽车，但Thatcham表示，与电动汽车相关的保险索赔已经比汽油车贵了25.5%，修理时间也多了14%。

由于潜在的火灾风险，等待修理的受损电动车辆必须存放在距离其他物体至少15米的地方。

Thatcham说，今天一个容纳100辆汽油车的室外设施只能安全隔离两辆电动汽车。

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