【友财网讯】-继同城竞争对手福特汽车(Ford Motor)之后，通用汽车(General Motors)将与特斯拉(Tesla)合作，使用特斯拉在北美的充电网络和技术。

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根据协议，从明年开始，通用汽车将能够使用适配器和特斯拉的电动汽车充电应用程序访问1.2万个特斯拉的快速充电器。

与福特一样，通用汽车也将从2025年开始在其电动汽车上安装特斯拉使用的充电端口，即北美充电标准（NACS），而不是目前的行业标准CCS。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）周四告诉美国消费者新闻与商业频道（CNBC），由于这一协议，该汽车制造商预计将节省高达4亿美元的投资，而此前宣布的7.5亿美元投资将用于建设电动汽车充电设施。

与底特律两家领先汽车制造商的合作是特斯拉及其充电技术的一大胜利。预计这将增加其他汽车制造商的压力，以及美国政府采用特斯拉技术的压力，美国政府正在投资数十亿美元建设电动汽车充电网络。

上月宣布特斯拉-福特交易时，华尔街分析师称之为“双赢”。周四盘后交易中，通用汽车和特斯拉的股价均上涨了约3%。

巴拉和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特空间（Twitter Spaces）的现场音频讨论中宣布了这项交易。此时，通用汽车正加大其全电动汽车的产量，以追求在该领域达到特斯拉水平的销量。

这也标志着通用汽车战略的彻底逆转。几周前，当福特宣布与特斯拉合作时，通用汽车正在与工程组织SAE International合作，开发和完善CCS的开放式连接器标准。

巴拉在持续不到10分钟的讨论中说:“我认为我们有一个真正的机会，可以真正推动这成为北美的统一标准，我认为这甚至可以实现更多的大规模采用，所以我非常兴奋。”

更让竞争对手感到好奇的是：Twitter Spaces是巴拉自10月27日以来发布的第一条推文，因为在马斯克成为Twitter公司老板后，她就不再使用这个社交媒体平台了。通用汽车当时也停止了在该平台上的广告。

通用汽车发言人周四表示，其品牌和一些高管继续使用Twitter，但该公司尚未恢复在社交媒体平台上的任何广告。巴拉在推特讨论结束后告诉CNBC，该公司“有可能”最终恢复广告业务，因为它正在寻找新的首席营销官，并“重新构想”其营销。

通用汽车与特斯拉的交易，就像福特的一样，可能对两家公司都有利。预计通用和福特的客户获得快速充电器的机会将增加一倍以上，并增加特斯拉网络的使用。

特斯拉表示，它在全球4947个超级充电站大约有45000个超级充电连接器。该公司没有透露美国有多少个。美国能源部报告称，美国只有大约5300个CCS快速充电器。

特斯拉之前讨论过向其他电动汽车开放其专用网络。白宫官员今年2月宣布，特斯拉承诺到2024年底向非特斯拉电动汽车司机开放7500个充电站。

马斯克周四表示，特斯拉车主不会优先使用该公司的充电器，称这对电动汽车车主来说是一个“公平的竞争环境”。

“最重要的是，我们见证了电动汽车革命。”马斯克说。

电动汽车的公共充电是潜在买家的一个主要担忧，除了特斯拉，没有其他汽车制造商成功建立自己的网络。相反，这些汽车制造商已经宣布与第三方公司合作，但事实证明，这种合作往往不可靠，让车主感到沮丧。

大多数美国司机记录从家到附近地点的行驶里程。但是，那些想要长途驾车旅行的电动汽车购买者，或者那些没有带充电器的车库的人，经常担心能否获得可靠的公共充电。

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