【友财网讯】-据特斯拉美国官网4月7日消息，特斯拉已将长续航版和高性能版Model 3在美国的起售价分别降低1000美元，售价分别为4.199万美元和5.299万美元。

此外，特斯拉正式在美国推出了一款价格较低的新型Model Y，配备AWD动力系统，售价49990美元。

现有两款Model Y的价格也均下调2000美元。Model Y LR由54990美元下调至52990美元；Model Y P价格由58990美元下调至56990美元。

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此外，根据美国国税局(IRS)最新指导意见，4月18日，后轮驱动版Model3的7500美元联邦税收抵免将削减至3750美元。

此前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾对每经记者表示，如果特斯拉推出价格更低、级别更小的车型，将对欧洲、日本等更青睐小型电动车的市场形成有效占领。该车型或为特斯拉带来远超Model 3的全球交付规模。

现有的Model 3和Model Y也进行了价格下调，其中，Model 3的两个版本各下调1000美元，起售价分别为4.199万美元和5.299万美元。

两款Model Y的价格也均下调2000美元。Model Y LR由5.499万美元下调至5.299万美元；Model Y Performance价格由5.899万美元下调至5.699万美元。

华尔街见闻稍早时候曾介绍，特斯拉今年开启了多次降价，促销结果斐然。

今年第一季度，特斯拉交付了42.29万台汽车，比去年同期增加了36%，比去年四季度增加了4%，高于华尔街预期的42.12万辆。

不过，显著增幅的背后是高端车型销量的疲软。

第一季度特斯拉交付量中，仅有10695辆为Model S和Model X，约占该季度交付量的2%。

而在生产数据中，第一季度，Model S 和 Model X的产量为19437辆，冗余近一倍。

正如马斯克所言，特斯拉汽车价格的微小变化也会对需求产生很大的影响，但这种影响显然对高端车型作用有限。

特斯拉今年的降价历程中，Model Y和Model 3的部分车型在今年2月曾经再次提高了售价，原因是1月的降价导致美国出现“前所未有的需求”。

与这两款较为便宜的车型不同，Model S和Model X今年的价格曲线始终向下，表明特斯拉仍在努力扩大其高端车型的需求。

北京时间3月2日，特斯拉在投资者日(Investor Day)上公布了“宏图第三篇章(Master Plan Part 3)”。期间，特斯拉CEO马斯克对外公布了一份特斯拉全球电动车队阵容，除即将问世的Cybertruck卡车外，特斯拉还计划推出两款全新车型，其中一款为更小型的纯电动车型。

事实上，马斯克在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上就曾透露，下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model 3和Model Y，成本将是现有平台的一半。

今年3月，特斯拉总工程师Lars Moravy也对外表示，公司希望以目前Model 3或Model Y一半的成本制造下一代汽车。

据悉，特斯拉下一代车型将采用新的生产方式，将零部件同步生产和喷涂，然后一次性进行组装，使装配步骤减少40%，制造成本减少50%。“对特斯拉来讲，一切举措都围绕着成本的降低，以及供应链、提高工厂效率等问题。”特斯拉全球副总裁朱晓彤曾表示。

按照规划，到2030年，特斯拉每年将生产2000万辆电动汽车。目前，特斯拉全球工厂现有产能为200万辆，已生产400万辆汽车。

另据早前报道，特斯拉微博4月3日消息，特斯拉宣布推出充电新品赛博充Cybervault.一机两用，可家充，可携带。

据特斯拉官网介绍，该新品可随时在家充电。就像为手机充电一样，只需在晚上把您的 Tesla 车辆接上电源，翌日清晨醒来便可满电出发。

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